臨時交通管理( TTM )內嘅未經授權存取:預防同應對

未經授權嘅車輛進入工地係車隊可能面對嘅其中一個最嚴重嘅情況。

呢個情況可以喺幾秒鐘之內發生,而且通常係冇警告嘅。司機可能對呢個地區唔熟悉,因為交通條件嘅變化而分心,因為臨時嘅安排而感到困惑,或者根本唔遵守警告同監管標誌。

所以我哋喺班次前同班次期間做嘅工作咁重要。

預先警告標誌、監管標誌、錐形、安全障礙物、緩衝區、劃線器同安全定位都係為咗喺交通同工作人員之間創造時間同空間而設計。

但係呢啲控制只有喺正確定位、維護同積極監控嘅情況下先有效。

目錄

有咩有助保持車輛離開工作地點?

防止未經授權嘅存取首先要為接近嘅道路使用者建立一條清晰同可預測嘅路徑。

預先警告

預先警告標誌畀司機有時間認識到道路環境正喺度變化。監管標誌禁止行動同/或者降低限速。正確嘅定位令到接近嘅司機有更多時間減速,了解臨時交通管理,同埋喺佢哋到達工作地點之前作出反應。

如果司機唔夠早睇到或者唔回應警告,重要嘅係提出關注,而唔係假設佢哋會調整。

逐漸降低同緩衝區

鋸齒有助引導交通逐漸進入所需嘅路徑,而緩衝區就可以喺行駛中嘅車輛同工作區域之間提供分隔。

呢啲空間係有原因嘅。唔應該因為個場地覺得緊張或者有壓力去為工作創造更多空間而縮短佢哋。

如果車輛唔跟住預期嘅路徑,現場交通同工人之間嘅空隙/緩衝區可能會有好大嘅影響。

定位好重要

交通管理實施者( TMI )同交通管制員( TC )將自己同佢哋嘅車輛定位喺邊度,可能會對現場距離造成重大影響。

嚟緊嘅司機需要能夠提早睇到 TMI / TC 先可以作出反應。避開停放咗嘅車輛、工廠、設備、植被、道路幾何(盲山同彎道)或者其他障礙物阻礙視野嘅位置。

同樣重要嘅係,從來唔好將自己放喺你控制緊嘅交通路徑入面。

好嘅定位令我哋可以睇到嚟緊嘅車輛。佢令我哋可以識別嚟緊嘅錯誤車輛。同時同移動嘅交通保持安全距離。

知道你嘅逃生路徑

每個 TMI 同 TC 都應該知道如果架車喺接近嗰陣行為唔規律,佢哋會移動去邊。

唔好等到有架車已經進入工作區先決定去邊。喺實施、操作同移除之前同期間,確定一條清晰嘅逃生路徑。

工地全日都會有變化,所以需要不斷識別逃生路徑。互相留意同埋叫出差嘅做法。

影子同緩衝車輛

如果影子或緩衝車輛係核准嘅臨時交通管理安排嘅一部分,佢哋需要正確定位,並且可以睇到嚟緊嘅車輛。

應該檢查箭頭板、信標同其他所需嘅警告系統,並保持運作。

呢啲車可以喺現場交通同工作區之間提供額外嘅保護層,但係佢哋只有喺正確定位同維護嘅情況下先有效。

留意嚟緊嘅交通,保持頭腦「旋轉」

好容易會專注喺工作現場入面發生緊嘅事。但對於一個 TMI 同 TC 嚟講,逼近嘅交通係即時嘅危險。

儘量面對交通。成日轉個頭同埋睇住你個背脊。唔好信任 TMA 為你做呢件事。

車輛係咪行為唔規律?

佢哋係咪喺佢哋嘅車道入面轉彎?

佢哋係咪減慢緊速度?

佢哋係咪突然轉線?

佢哋係咪太快嚟緊?

有架車有冇過咗條線或者錐形?

早期認識令到劇組有更多時間作出回應。

喺你需要去之前,你要知道你去緊邊

一旦有錯誤嘅車輛進入工地,就冇時間停低同埋搵出逃生路線。

決定係需要喺情況發生之前做出嚟。

喺整個實施、操作同移除過程中,問下自己:

  • 我睇唔睇到對面嘅車流?
  • 如果有架錯誤嘅車輛嚟到,我會搬去邊?
  • 我有冇逃生路?
  • 嚟緊嘅司機睇唔清楚我同/或者 TMIV ?
  • 標誌、劃線器同其他裝置嘅位置係咪正確?
  • 交通係咪喺我哋預期嘅地方減慢?
  • 我哋可唔可以快啲同團隊其他成員溝通警告?
  • 大家明唔明如果有錯誤嘅車輛進入工作區,要採取咩行動?

呢啲問題幫我哋喺同我哋離開嗰陣一樣嘅狀態返屋企。

當條件改變嗰陣,講出嚟

交通管理網站好少會全日都係完全一樣。

標誌可能會移動,工作活動可能會進行,車輛可能會重新定位,交通量可能會增加,能見度可能會改變。

如果有啲嘢影響到臨時交通管理安排嘅安全,請向你嘅 TMI/TL 或者主管提出,等佢哋可以評估同埋採取適當嘅行動。

唔好因為喺班次嘅早期設定正確而忽略發展中嘅問題。

如果有未經授權嘅車輛進入工作現場

如果有未經授權嘅車輛進入工地,即時嘅優先事項係保護人。

先移動,然後警告。

離開車輛嘅路徑,提醒車隊,同埋喺安全嘅時候停止工作。

唔好試圖實際停車、阻擋或者追趕車輛。

每次都應該報告事件,包括冇人受傷同埋冇財產受損嘅近失事故。堅持事實,唔好炮製細節。講「我唔知」都冇問題。

附近亦都係重要嘅小姐

架車唔需要撞到人先會嚴重。

司機過緊鋸齒、進入緩衝區或者接近,都可以提供一個重要嘅警告,表明有啲嘢需要注意。

報告呢啲事件有助團隊瞭解發生咩事,同埋確定邊度可能需要額外控制、更好嘅定位、改善溝通或者其他變更。

喺有人受傷之前,差啲錯過嘅機會可以係一個學習嘅機會。

最後嘅諗法

我哋唔可以控制每個司機嘅行為,但係我哋可以控制我哋為意外行為做好準備。

保持我哋嘅頭「旋轉」、創造足夠空間、保持良好嘅視野、保持交通管制裝置嘅正確位置,同埋知道如果有啲嘢出事嗰陣要搬去邊,都有助我哋安全返屋企。

未經授權嘅存取防止唔係一旦網站設定就完結嘅事。呢個係成個團隊都需要諗嘅嘢。

喺你需要去之前,你要知道你會去邊。

呢個準備可以令到所有嘢都唔同。

常見問題

乜嘢係未經授權嘅存取?

當車輛進入已經建立為保護工作區嘅區域,或者穿過臨時交通管理,進入工人或設備存在嘅區域,就會發生未經授權嘅進入。

事先警告、監管標誌、正確安裝嘅鋸齒、充足嘅緩衝區、清晰嘅標誌、適當嘅定位、適當嘅車輛保護同持續監控都可以有助於防止未經授權嘅進入。

如果有錯誤嘅車輛逼近,逃生路徑會畀我哋一個行動方向。喺開始實施之前應該識別到佢。

即時嘅優先事項係離開車輛嘅路徑,警告車隊,同埋喺安全嘅時候停止工作。唔好試圖停車、阻擋或者追趕車輛。請遵守網站嘅事件應變程序,並通知相關嘅主管。

係。即使冇人受傷,亦都冇發生任何損壞,近誤都可以識別交通管理設定嘅弱點或者風險變化。

交通條件、工作活動、設備位置同道路使用者行為都會透過班次而改變。持續監測有助於喺發展中嘅風險變成嚴重事件之前識別佢哋。