Why big cities are stuck in traffic jams and how to deal with it
塞車係大城市最煩人嘅標誌之一，有時小鎮都係。你可以每日企喺交通中幾個鐘，不斷聽住引擎嘅嗡嗡聲同嘈雜嘅聲音，同埋呼吸廢氣。同時，你需要不斷將注意力集中喺路面，以免錯過水流移動至少兩三米嘅時刻，如果唔係，聰明嘅司機可能會試圖即刻喺你面前切入。但係點解城市會塞車呢？我哋一齊仔細睇下呢個現象，點解會發生，同埋點樣解決呢個問題。
太多車
好簡單：架車越多，唔夠司機或者買咗牌嘅司機就會越多，而且路上發生意外同荒謬嘅情況嘅機會就越大。而不斷增長嘅車隊佔據咗同一條街道，而呢啲街道係喺交通量少好多嘅情況下創造出嚟嘅。而如果30年前，就算喺大城市，人哋都可以安全噉由一個地方過去到另一個地方，只係企喺交通燈度，而今日，沿住同一條街行，佢哋就會卡喺之前空嘅樽頸度。
司機唔會保持恆定速度
其中一個大問題係我哋都唔同。有啲反應好快，有啲相反，反應慢。結果，路上有一堆車隨機移動，而平均流速呢種現象就消失咗。而且，喺交通繁忙嘅情況下，即使係有經驗嘅司機因為不斷減速同加速而停止意識到自己嘅動作已經變得抖動同唔及時。喺呢個情況下，只需要喺流動開始嗰陣至少有一個人移動，然後減速，所有跟住佢嘅車都會減速。噉樣會令到架車之間嘅距離較短，結果係好少或者完全冇機會去操縱。
穩定嘅交通受到障礙物嘅阻礙
城市越大，車就越多，發生意外嘅機會就越高，當中嘅參與者經常會完全阻住一條車道，甚至係整條路面。另外，路面工程、狹窄、人行橫道、電車過路處同類似嘅嘢都成為障礙。如果你將障礙物同唔穩定嘅流動速度結合埋一齊，你就會得到一個所有人都會試圖一次過擠穿嘅樽頸，噉樣會增加意外同完全停止流動嘅風險。
司機誤判加速能力
塞車唔係即刻發生，而係由少少塞車開始。當司機停喺另一架車後面，因為某啲嘢而分心，見到前面嘅車流已經開始移動，佢就會過度加速，以防止鄰近車道嘅車重新對齊。同時，喺塞車嘅最邊緣，其他司機都係噉諗，然後開始急劇加速。上一條停車線後面嘅人誤以為前面嘅車道係自由嘅，從交通流動嘅平均速度得出呢個邏輯結論。結果，幾架車入到路口，冇時間喺交通燈度完成通行，阻住嗰啲垂直行緊嘅交通參與者嘅路。呢個時候，就會發生一種鎖，即係四邊嘅車互相阻住對方嘅行動。
大部分車都會喺某啲時間喺路上行駛
有個叫「繁忙時間」嘅詞語。佢嘅本質係，喺某啲時候，每個人都會行一條路，而有時就會行相反嘅路。一般嚟講，架車喺朝早向市中心方向行，而高峰時間係喺朝早8點至9點之間。喺夜晚，就會喺6點至7點之間。喺呢幾個鐘頭，最大量嘅交通會撞到道路，噉樣難免會導致塞車，然後塞車。
點樣解決塞車問題
最重要嘅係要內化駕駛文化，同埋認識到你喺路上唔係一個人，所有司機都係平等嘅。自私同對其他道路使用者嘅無視，通常會導致唔夠同危險嘅行動。透過學習駕駛文化，認識道路規則同尊重對方，我哋會令道路運行得更順暢。
另一個係減少個人交通工具，贊成公共交通工具。當然，我哋唔係講緊而家嘅巴士同電車，而係講緊會以最短嘅間隔運行嘅舒適交通。喺呢個情況下，人哋會更願意搭公共交通工具，因為佢哋知道自己唔會畀人群擠壓，同埋唔使好似其他路人噉企喺交通中。
至於擴闊道路，甚至起城市公路，呢個唔係答案。洛杉磯呢類大城市嘅經驗，因為呢個大都會由廣大嘅公路網絡交叉，所以呢種解決方案只會導致交通增加，甚至更多污染同塞車。
同埋，為咗緩解交通擠塞，可以練習浮動小時，噉樣群眾就唔會喺某個時間間隔內向一個方向衝去。所有呢啲行動都會有助於大大緩解交通，令到大城市嘅生活更加愉快。